中国汽车工业破茧成蝶 勇立“新四化”潮头

中国汽车新闻网讯 雄关漫道真如铁 , 而今迈步从头越 这句词用来追忆与审视中国汽车工业的昨天与今天 , 再合适不过

65年前 , 中国汽车工业白手起家 , 曾经遭遇“一锤一锤敲到成型”的造车难;而后 , 改革开放拉开了整个产业发展的大幕 , 民族品牌艰难崛起 40年积淀 , 中国汽车工业以滴水石穿的力量行至世界汽车工业最前沿 , 破茧成蝶

改革开放40年之际 , 汽车“新四化”正在以前所未有的威力席卷全球汽车工业 , 在这场世界范围内崭新的竞逐浪潮中 , 中国军团正昂首阔步 , 成为“新四化”发展进程中的先锋力量 我国乘用车主流车型续驶里程已经达到300公里以上 , 与国际先进水平同步;传统整车企业誓谖材狭徘欠惩、  互联网企业携手出击“新四化” , 让中国成为最具潜力的自动驾驶市场

汽车“新四化” , 今日新闻 , 可看中国!

一锤一锤敲到成型 , 中国汽车企业曾经遭遇的造车难

1949年12月 , 毛主席在苏联参观斯大林汽车厂时说 , “我们也要这样的工厂 ”

三年多后的夏天(1953年7月15日) , 一汽艰苦破土动工 承载着整个国家的希望 , 一汽被称之为“共和国长子” 又整整三年 , 新中国的第一款车——12辆解放牌载货卡车驶下生产线 , 中国汽车工业就此诞生

可是 , 直到1958年 , 一汽才试制出我们自己的第一辆轿车——东风牌小轿车 发动机为4缸顶置气门 , 最大功率52千瓦 , 百公里耗油10升 , 最高设计时速128公里/小时 发动机是以德国“奔驰-190”型轿车发动机为样机制造的;变速器是我们自己设计制造的三档机械变速器 车身没有模具 , 硬是一锤一锤敲到成型

这车造得何其艰难!

改革开放之后 , 中国汽车工业尤其是乘用车终于迎来百花齐放的时代

先是第一批合资车企依次建立 , 为中国汽车制造业带来流程化的现代生产制度和现代企业管理制度

在外资大举进入中国市场后 , 上世纪90年代后期 , 中国自主品牌也在夹缝中破土而生 , 酝酿成为日后中国汽车工业的中坚力量 起源于洋务运动的百年长安重生造车 , 乡镇企业长城杀入皮卡市场 , 吉利汽车冲破重重困难实现真正量产……

民族汽车品牌先后崛起 , 成就了中国汽车工业走向世界产销第一大国的辉煌

中国力量崛起 , “新四化”走在世界前沿

近年来 , 伴随科技进步 , “新四化”浪潮席卷了全球汽车工业 , 世界各国都在大力投入这场新竞赛之中 , 我国从政府到企业层面 , 都在倾心投入其中 在国家政策的大力支持下 , 我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国 , 个人消费接近全年新能源乘用车销量的75% , 四家中国企业进入全球新能源汽车销量前10名 , 动力电池出货量超越日韩成为全球第一大生产国

“我国新能源汽车产业技术水平也显著提升 乘用车主流车型续驶里程已经达到300公里以上 , 与国际先进水平同步 ”工业和信息化部部长苗圩说

2017年 , 领先企业的动力电池单体的能量密度达到了每公斤2瓦时 , 价格达到了每瓦时1.2元人民币 这两个指标比2012年分别提高了2倍誓谖材狭徘欠惩、  下降了70% 据不完全统计 , 截至去年底 , 我国已建成公共充电桩21万个 , 保有量位居全球首位

最近也有两个好消息 , 证明我国在新能源汽车领域的成就 中国动力电池制造商宁德时代将在德国建厂 , 今天新闻 , 为德国车企配套;华晨宝马2020年将在中国投产核心纯电车型iX3 , 销往全球

合力共建成就了中国新能源汽车与互联网誓谖材狭徘欠惩、  智能汽车的发展 , 中国成为智能网联汽车发展的沃土

上汽与阿里巴巴联手推出的首款互联网SUV荣威RX5上市到目前的两年内 , 上汽互联网汽车整体销量超过70万辆 , 给行业提供了互联网+范本

中国市场已经成为互联网汽车创新的前沿阵地 相关研究报告显示 , 中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场 , 预计至2030年 , 自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元

在中国 , 智能网联汽车正呈现全行业共建的局面

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